חישוקי זיון

למה כוחות הגזירה הם הסיפור

בקורה נושאת עומס, המוטות האורכיים לוקחים את המתיחה בתחתית — אבל בקרבת התמיכות פועלים כוחות גזירה אלכסוניים שהמוטות האורכיים כמעט ואינם מטפלים בהם. שם נכנס החישוק. לכן בתכניות רואים שהמרווח בין החישוקים מצטופף ליד העמודים ומתרווח באמצע הקורה — זה לא עיטור, זו תגובה ישירה לפילוג הכוחות.

למה הכפיפה חייבת להיות מדויקת

מידות החישוק והמרווח ביניהם נקבעים בתכנית הקונסטרוקטור. חישוק צר מדי לא ישאיר שכבת כיסוי מספקת והברזל ייחשף; חישוק רחב מדי ייתן למוטות הראשיים לזוז ביציקה. גם הווים בקצות החישוק אינם פרט שולי — הם מה שמונע ממנו להיפתח תחת עומס.

מפעל החיתוך והכיפוף שלנו ברמלה

אצל א. נור רחמים ניתן להזמין חיתוך וכיפוף ברזל לפי רשימת ברזל ותכנית. מכונות הכיפוף עובדות בקטרים 6 עד 32 מ״מ, בכל הצורות שמופיעות בתכנית — חישוקים מרובעים ומלבניים, ווים, ספירלות וכלובי זיון.

כיפוף במפעל נותן חזרתיות שאי אפשר להשיג בכיפוף ידני באתר: מאה חישוקים יוצאים במידה זהה, מגיעים ארוזים ומסומנים לפי פריט, והברזלן באתר רק מניח וקושר. שלחו את התכנית או את רשימת הברזל בוואטסאפ ונחזור עם מחיר.

החומר

החישוקים מיוצרים מפלדה מצולעת לפי ת״י 4466 — פלדות לזיון בטון, בדרג ב-500C בעל כושר משיכות משופר. בקטרים הקטנים משמש גם מוט חלק בדרג ב-250.

איפה החישוקים נכנסים

• עמודים — חישוקים לאורך כל גובה העמוד
• קורות — בצפיפות משתנה לפי פילוג הגזירה
• קירות קונסטרוקטיביים וחגורות

אספקה מרמלה

איסוף עצמי מישראל ששון 1, רמלה, או הובלה מרוכזת לשטח הבנייה באמצעות משאית מנוף לפריקה כבדה בתיאום מראש. אזורי אספקה: רמלה, לוד, המרכז וגוש דן.

להשלמת הזיון: מוטות ברזל מצולעים למוטות הראשיים, חתים חתוכים לאורך מדויק, וכלובי זיון לכלונסאות ליסודות עמוקים.